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内圈外圈滚动体,特征频率要牢记
确有轴承故障存,频率成分难再隐
(要明确四个故障频率。我们对设备连续监测情况下,轴承若出现故障早期缺陷,通常以部件的故障频率先行出现,但如果我们只是对某个设备轴承的故障诊断,往往会遇到一簇振动频率,其是摩擦、冲击、内外滚道甚至保持架各种频率的综合反映形式)
先看频谱低频处,非同步的看有无
(首先查看与转频及其倍频不同步的频率成分,即不重合的部分)
若有非同步成分,故障已可定三分
(如果有与转频及其倍频不同步的频率成分,很可能就是轴承故障频率)
特征频率谐波存,对应故障无疑问
(如果非同步的频率成分还有谐波成分,基本可以断定就是轴承的故障频率)
再看频谱高频处,调制存在故障明
(在高频段若有以非同步频率为边带的调制现象,可以断定轴承故障)
外圈特征转频调,松动现象无疑问
(如果外圈故障频率受到转频的调制,即带转频的边带,应该有外圈松动故障。外圈局部故障,如点蚀、横纹等可能只出现外圈通过频率,至于显示为外圈松动不是很理解,轴承外圈的松动,属于间隙及刚性问题,往往伴随的是转频的谐频。)
内圈故障转频调,亦可作证据成分
(内圈故障频率一般也会收到转频的调制。同样很多时候不会受到调制的,特别为单一的局部缺陷时)
特殊情况特殊看,诊断故障有分寸
单一频率若存在,是否轴承需辨认
(若存在单一非同步频率,没有谐波和调制现象,很可能是干扰信号或其他,一般不是轴承故障频率。事实上很多比较单一的局部故障将以部件的通过频率出现,但这类故障往往不太严重)
高频也是很重要,早期故障高频分
低频没有高频有,时常跟踪要勤奋
(这句说的好,否则拆开轴承你会什么也发现不了)
损坏若是很严重,高频抬起有空洞
及时更换莫侥幸,时刻避免事故生
(早期故障一般在低频段难以发觉,但在高频段一般会表现为调制现象,多加注意)
故障机理把握清,是是非非要分明
润滑状况常检测,调试装配莫放松
诊断轴承有诀窍,相信科学错不了
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