铁路车辆的轴承选型标准

 

　　一、载荷

 

　　根据载荷方向的不同，有轴向载荷和径向载荷之别。铁路车辆在运行过程中会形成较大的垂向力，同时由于曲线等运动也会导致轴向力的产生。另外，还需要知道的是，动态载荷的产生会对轴承损坏产生很大影响。轴承动态载荷形成的原因主要包括车轮自身缺陷、铁路缺陷等等。

 

　　随着轴承生产技艺水平的进步，已经有越来越多的轴承类型用于铁路车辆的使用。在目前市场上，已经不再使用普通滑动轴承产品，取而代之的是圆柱滚子轴承等等。铁路车辆货运量的增加，使得它需要承受载荷量也大大增加。在这种市场需求下，就出现了空心锥形滚珠轴承这一轴承产品，它的优势特点主要表现为密封作用良好、可承受大的载荷等等。因此，它对提高铁路车辆的使用可靠性、降低使用成本等都有着重要影响。

 

　　二、理论使用寿命

 

　　轴承的理论使用寿命是一个预期值，在正确使用的前提下，它的使用寿命是较长。但是，实际应用中，总会出现过早损坏的现象。除了交变载荷起作用外，使用失当也是引起过早失效的一个重要原因。

 

　　为了对轴承使用情况有较全面的把握，必须对它的预期使用寿命提出一个标准化的计算方法。值得留意的是，有些轴承在超过理论使用寿命的条件下仍能继续工作，但工作的灵活性等会受到影响。

 

　　当然，轴承的选型标准不止上述两点，还需要结合产品型式设计、工作环境等因素进行选择。

 

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