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一、轴承假货泛滥
假货一直是中国经济发展的基石,美其名曰效仿日韩,因为最早的日本经济是靠的假冒伪劣产品销售到欧美等地区实现的腾飞,而后升级制造业奠定当前制造业大国地位;而后韩国效仿日本,制造山寨的产品,如汽车(韩国现代的车标为啥也是H,百度下就知道了),电子产品(三星黑),等,同样是销售到欧美,打开市场后实现产业升级。当前中国轴承假货泛滥,在经历了黄金外贸期后没有进入产业升级期,转而走向恶意竞争,互相诋毁同行,竞相压低销售价格,一再挑战轴承质量底线。
二、皮包公司近年成倍增长
随着互联网的发展,网络上的皮包轴承公司不断出现,尤其以长三角珠三角等经济发达地区为主,公司多为近2、3年成立,无具体经营地址,以网站为最主要销售手段。其实这些公司都是一些早期公司开设的分公司或内部员工跳槽单干,一般实力较弱,售假风险高。
这类皮包公司早期一般为夫妻店形式,网上接到订单,然后开个车子各个小厂调货。 因为做的比较早,赚了一些钱。 个别人也会买几台机床,装模作样弄个厂。 其实技术、生产一样都不懂。图纸从周边大厂偷一点,或者私下请大厂技术员吃饭、送东西,让他们业余时间帮自己出图纸。 唯一的优势就是网络推广、SEO做的好。 江苏常州就有一家非常典型的此类公司。 不管在百度上搜索“滚针轴承”、“单向轴承”、“平面轴承”、“推力轴承”等等, 都可以在自然排名的前几位看到他。 进入他的网站一看,生产的产品系列玲琅满目,数不胜数,几乎没有他不生产的轴承。
稍微有点常识的客户看到这里就知道其中必有蹊跷。 其实对这类公司,还有一种非常好的鉴别方式,您不妨打个电话给他,就说自己打算某日前去厂里考察考察。 您听到的回答几乎无一例外是:不好意思,那天我正好有事出差的...
三、经销商的生意经
全国数以万计的经销商,以经济发达重工业地区为主,部分中小城市也有轴承经销商存在,只是不已单独轴承作为销售产品,而是集合了多种产品如螺丝,皮带,机械配件,劳保等产品。一般来说有两种经营模式:单一的专业轴承业务(客户广泛)和综合性业务(客户单一),随着近年煤炭价格下行和环北京经济圈的节能减产降低污染,北京 河北 山西等地经销商业务量有所下降。
四、经销商户籍分布
早期大部分的轴承经销商以河北省的保定地区为主,(因为中国最早的轴承专业市场就在河北省定州市大辛庄镇,后来因某种原因逐渐衰落)保定地区又以定州安国和徐水人居多,销售公司多以正规代理或商店出现,其中不乏佼佼者,如销售额过亿的北京斯诺堡轴承,北京澳康联轴承,西安精工轴承,济南斯瑞达轴承等等,上海嘉庆轴承制造有限公司是大辛庄籍创建。
山东籍经销商近年来成为外出开店的主力,主要原因有三:
①受当地经营环境的限制和要求,外出经商能带来更多机会。
②发货过程中学会一定的技能,发现外出经商获得更多的收益。
③可以在短时间内积累黑金,为下一步实现跳跃式发展。总体来说山东轴承经销商外出经商以山东本地济南 青岛 烟台和北京 天津以及广东为主。
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